贵阳轨道交通3号线一期工程十标段施工范围为二站二区间，即黔灵山公园站、北京路站、黔北区间（黔灵山公园站~北京路站区间）及北贵区（北京路站~贵医站区间）。其中黔灵山公园站为长220m*宽19.4m两层双跨岛式车站，总建筑面积为17009㎡；北京路站为长255m*宽24.4m两层三跨岛式车站，总建筑面积为17690㎡；黔北区间长1090m，北贵区间长669m。黔灵山公园站有效站台中心里程SCK32+377.539。车站位于北京西路与枣山路十字交叉路口下方，车站沿枣山路呈南北方向布置。本站为二层岛式车站，有效站台宽度11m，车站总长220m，标准段净宽19.4m，采用暗挖法施工。

黔灵山公园站位于贵阳市北京西路与枣山路十字交叉口下方，车站沿枣山路呈南北向设置。该站为中间车站，地下二层11m岛式站台，车站总长220m（内净尺寸），标准段宽19.4m（内净尺寸），有效站台长120m，总建筑面积为17009㎡，中心里程YDK32+876.869，起点分界里程为YDK32+742.266，终点分界里程为YDK332+962.204。车站拱顶在土石分界线上穿行，车长主体主要处于中风化白云岩与中风化石灰岩中。穿越中风化白云岩的岩体较破碎，岩块饱和单轴抗压强度标准值为38.357MPa；中风化石灰岩岩体较破碎，岩块饱和单轴抗压强度标准值36.936MPa。车站主体结构采用双侧壁导坑法暗挖施工。车站拱顶埋深8.3-12.28m。车站共设4个出入口，2个安全出口，2组风亭。车站两端均接矿山法区间。

北京路站位于贵阳市人民大道与北京路十字交叉口下方，与轨道交通1号线换乘，车站沿北京路呈东西向设置。该站为换乘车站，地下二层15.5m岛式站台，车站总长255m（内净尺寸），标准段宽22.8m（内净尺寸），有效站台长120m，总建筑面积为17690㎡，中心里程YDK34+152.253，起点分界里程为YDK34+052.503，终点分界里程为YDK34+307.503。车站拱顶在土石分界线下1-3m穿行，车站主体主要处于中风化白云岩中。穿越中风化白云岩的岩体较破碎，岩块饱和单轴抗压强度为42.799MPa。车站主体结构采用中洞法暗挖施工。车站标准断面拱顶覆土厚度9.8-13m,矩形断面埋深13.2-16.2m。车站共设5个出入口，1个换乘通道，2组风亭。车站两端均接矿山法区间。

黔灵山公园站～北京路站区间隧道，长1090m，区间线间距为12.5m～18.6m，隧顶埋深约19.7m～103.2m，采用矿山法施工。区间整体在中风化白云岩中穿行，岩体较破碎，岩块饱和单轴抗压强度标准值为43.510MPa。本区间自黔灵山公园站出发后下穿黔灵山小区、黔灵山后，沿北京路下行，经北京路山水大酒店门口，至北京路站。

北京路站～贵医站区间隧道，长670m，区间线间距为14m～18.5m，隧顶埋深约17.7m～26.3m，采用矿山法施工。区间整体在中风化白云岩中穿行，岩体较破碎，岩块饱和单轴抗压强度标准值40.37MPa。本区间自北京路站出发后顺城市主干道北京路至贵阳医学院。沿线周边大多为高层和多层建筑物，贵州省影剧院、鑫都财富大厦、体育局综合楼、贵医附院门诊部、贵医附院第二住院楼、贵州省人民大会堂、省政协大楼。